Tuotemerkin historia

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., aiemmin tunnettu nimellä "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (jäljempänä Liunong), perustettiin vuonna 1954.

Guangxin uudistuskomissio piti tuotantokokouksen ja ehdotti, että Guangxin tulisi tuottaa autoja. Liunong ja Liuzhoun konepajatehdas perustivat yhdessä autojen tarkastusryhmän tarkastamaan alueen sisä- ja ulkopuolella olevia ajoneuvoja ja valitsemaan ajoneuvomalleja. Analyysin ja vertailun jälkeen päätettiin koetuotannosta CS130 2,5 tonnin kuorma-auto. 2. huhtikuuta 1969 Liu Nong valmisti ensimmäisen autonsa onnistuneesti. Syyskuuhun mennessä oli valmistettu pieni 10 auton erä kansallispäivän 20-vuotisjuhlan kunniaksi, mikä merkitsi Guangxin autoteollisuuden historian alkua.

Esimiesten hyväksynnällä perustettiin virallisesti Liuzhoun autotehdas Guangxin Zhuangin autonomiselle alueelle. Vuosina 1969–1980 Liuqi valmisti yhteensä 7089 Liujiang-merkin 130-tyypin autoa ja 420 Guangxin 140-tyypin autoa. Liuqi liittyi kansallisten autonvalmistajien joukkoon.

Liuqin vuosituotanto ylitti ensimmäistä kertaa 5000 auton rajan

Kansallisten vaatimusten mukaisesti Liuzhoun autotehdas on uudelleenjärjestetty osakeyhtiöksi, jolla on 75 prosentin omistusosuus Dongfeng Automobile Companysta ja 25 prosentin omistusosuus Liuzhoun valtion omistamasta omaisuudenhoitoyhtiöstä, joka on Guangxin Zhuangin autonomisen alueen sijoitusyhtiö. Virallisesti tehdas on nimetty uudelleen "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

Ensimmäisen kotimaisen Fengxing Lingzhin tila-auton lanseeraus, Fengxing-tuotemerkin synty

Fengxing Jingyin lanseeraus antoi Dongfeng Liuqille mahdollisuuden päästä kotitalousautojen markkinoille, ja Dongfeng Fengxing Lingzhi voitti polttoaineensäästökilpailun mestaruuden, nousten uudeksi vertailukohdaksi polttoaineensäästötuotteille tila-autoteollisuudessa.

Kiinan ensimmäinen pienitilavuuksinen hyötyajoneuvo, Lingzhi M3, ja Kiinan ensimmäinen kaupunkimaasturi, Jingyi, on lanseerattu.

Tammikuussa 2015 ensimmäisessä Kiinan itsenäisten brändien huippukokouksessa Liuqi nimettiin yhdeksi Kiinan sadasta parhaasta itsenäisestä brändistä, ja Liuqin silloinen toimitusjohtaja Cheng Daoran nimettiin yhdeksi itsenäisten brändien kymmenestä johtavasta henkilöstä.

JDPower D.Power Asia Pacificin julkaisemien vuoden 2016 Kiinan autoteollisuuden myynnin tyytyväisyystutkimusraportin ja vuoden 2016 Kiinan autoteollisuuden jälkimarkkinointipalvelun tyytyväisyystutkimusraportin mukaan sekä Dongfeng Fengxingin myynti- että jälkimarkkinointipalvelun tyytyväisyys ovat voittaneet ensimmäiset sijat kotimaisten tuotemerkkien joukossa.

Liuqille myönnettiin "2018 National Quality Benchmark" -titteli käytännön kokemuksestaan ​​innovatiivisten käytäntöjen hallintamallien toteuttamisessa koko arvoketjun laadunhallinnan tason parantamiseksi.