Tuotemerkin historia

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., aiemmin tunnettu nimellä "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (jäljempänä Liunong), perustettiin vuonna 1954.

Guangxin uudistuskomissio piti tuotantokokouksen ja ehdotti, että Guangxin tulisi tuottaa moottoreita. Liunong ja Liuzhoun konepajatehdas perustivat yhdessä moottoritarkastusryhmän tarkastamaan alueen sisä- ja ulkopuolella ja valitsemaan ajoneuvomalleja. Analyysin ja vertailun jälkeen päätettiin koetuotannosta CS130 2,5 tonnin kuorma-auto. 2. huhtikuuta 1969 Liunong valmisti onnistuneesti ensimmäisen autonsa. Syyskuuhun mennessä oli valmistettu pieni 10 auton erä kansallispäivän 20-vuotisjuhlan kunniaksi, mikä merkitsi Guangxin autoteollisuuden historian alkua.

Esimiesten hyväksynnällä perustettiin virallisesti Liuzhoun moottoritehdas Guangxin Zhuangin autonomiselle alueelle. Vuosina 1969–1980 DFLZM valmisti yhteensä 7089 Liujiang-merkin 130-tyypin autoa ja 420 Guangxin 140-tyypin autoa. DFLZM liittyi kansallisten autonvalmistajien joukkoon.

DFLZM:n vuosittainen autojen tuotanto ylitti ensimmäistä kertaa 5000 auton rajan

Kansallisten vaatimusten mukaisesti Liuzhoun moottoritehdas on uudelleenjärjestetty osakeyhtiöksi, jolla on 75 prosentin omistusosuus Dongfeng Motor Companysta ja 25 prosentin omistusosuus Liuzhoun valtion omistamasta omaisuudenhoitoyhtiöstä, joka on Guangxin Zhuangin autonomisen alueen sijoitusyhtiö. Virallisesti yhtiön nimi on nyt "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

Ensimmäisen kotimaisen tila-auton Forthing Lingzhin lanseeraus, Forthing-tuotemerkin synty

Forthing Joyearin lanseeraus antoi Dongfeng DFLZM:lle mahdollisuuden päästä kotitalousautojen markkinoille, ja Dongfeng Forthing Lingzhi voitti polttoaineensäästökilpailun mestaruuden, nousten uudeksi vertailukohdaksi polttoaineensäästötuotteille tila-autoteollisuudessa.

Kiinan ensimmäinen pienitilavuuksinen hyötyajoneuvo, Lingzhi M3, ja Kiinan ensimmäinen kaupunkimaasturi, Jingyi, on lanseerattu.

Tammikuussa 2015 ensimmäisessä Kiinan itsenäisten brändien huippukokouksessa DFLZM nimettiin yhdeksi Kiinan sadasta parhaasta itsenäisestä brändistä, ja DFLZM:n silloinen toimitusjohtaja Cheng Daoran nimettiin yhdeksi itsenäisten brändien kymmenestä parhaasta johtavasta henkilöstä.

JDPower D.Power Asia Pacificin julkaisemien vuoden 2016 Kiinan autoteollisuuden myynnin tyytyväisyystutkimusraportin ja vuoden 2016 Kiinan autoteollisuuden jälkimarkkinointipalvelun tyytyväisyystutkimusraportin mukaan sekä Dongfeng Forthingin myynti- että jälkimarkkinointipalvelun tyytyväisyys ovat voittaneet ensimmäiset sijat kotimaisten tuotemerkkien joukossa.

DFLZM:lle myönnettiin "Vuoden 2018 kansallinen laatuvertailuku" -titteli käytännön kokemuksensa ansiosta innovatiivisten käytäntöjen hallintamallien toteuttamisessa koko arvoketjun laadunhallinnan tason parantamiseksi.