Forthing Thunder ratkaisee täyssähköisten katumaastureiden neljä suurinta kipukohtaa

Uuden energian ajoneuvoteollisuuden kehittyessä tehokkaat, vihreät ja energiaa säästävät sähköajoneuvot ovat vähitellen kuluttajien suosiossa, ja viime aikoina ne ovat myös kasvaneet räjähdysmäisesti. Tehokkaampi teho, edullisemmat matkakulut, hiljaisempi ja tasaisempi ajokokemus – täyssähköisten mallien tärkeimmät edut – ovat tehneet monista kokeilijoista päättäneet ajaa suoraan ajatuksen jälkeen, ettei enää voi palata takaisin! Mutta täyssähköiset katumaasturit kohtaavat korkeita hintoja, kylmyyden ja syttymisen pelkoa ja muita kipupisteitä, ja monet käyttäjät ovat hämmentyneitä valinnan tekemisestä.

Kohdatessaan alan nykytilanteen,Dongfeng Forthinglanseerasi ensimmäisen täyssähköisen katumaasturinsa, Forthinf Thunderin, joka lanseerataan virallisesti Dongfeng Forthing Guanghen tehtaalla Earth Hourin aikana 25. maaliskuuta.

Ukkosen iskun syynä on uusien energiatehokkaiden SUV-mallien neljä pääongelmaa. Autosta saatavilla olevien tietojen mukaan analyysi on seuraava:

Onko saman luokan täyssähköauto välttämättä kalliimpi kuin polttomoottoriauto?

Nykymarkkinoilla on kyllä ​​tällaisia ​​ongelmia, muttaDongfeng Forthing

Ukkonen on täällä!

Jo pitkään täyssähkömallien myyntihinnat ovat pysyneet korkeampina kuin saman luokan polttoaineautot keskeisten komponenttien, kuten akkujen, korkeiden kustannusten vuoksi. Useista hinnanalennuskierroksista huolimatta, vaikka siru-, litiumkarbonaatti- ja muut kustannukset vähitellen palautuvat normaaleiksi, kompaktien täyssähkökatumaastureiden hintaero on edelleen 50 000 yuania korkeampi kuin saman tason polttoaineautoilla. Alle 150 000 yuania ostavat uuden energiatehokkaan katumaasturin, joka ei ainoastaan ​​ole halvempi, vaan myös kokoonpanoltaan edullisempi kuin polttoaineautot. Tämä tilanne on johtanut siihen, että kuluttajat suosivat edullisempia polttoainemalleja valitessaan.

Jos Thunderin lanseeraus pystyy rikkomaan hintakynnyksen eli maksamaan samalla öljyn ja sähkön hinnalla, se laukaisee täyssähköisten katumaastureiden suosion aallon.

Saatavilla olevien tietojen mukaan Forthing Thunder on varustettu tehokkaalla monimoottorilla, jonka huipputeho on 150 kW ja huippuvääntömomentti 340 Nm. Forthing Thunderin kiihtyvyysaika 0–30 km/h on vain 2 sekuntia ja kiihtyvyys 0–100 km/h jopa 7,9 sekuntia, mikä on useimpia polttomoottorikäyttöisiä katumaastureita nopeampi. Sen etuna on myös tasainen ja hiljainen käynti. Suurin purkausteho on 3,3 kW, mikä mahdollistaa helposti ilmakeittimen ja induktiokeittimen käytön retkeilyssä ja tarjoaa värikkäämpiä autoiluskenaarioita kuin polttomoottorikäyttöiset autot.

Pitääkö uusien energiatehokkaiden autojen omistajien hyväksyä lyhyempi talvisäde?

Teknisten rajoitusten loukussa useimmilla markkinoilla olevilla uusilla energiatehokkailla ajoneuvoilla on talvella toimintasäteen heikkenemisen ongelma, mutta tässä tulee Forthing Thunder!

Aiemmin uusien energiankulutuksen ajoneuvojen lämmönhallintajärjestelmässä käytettiin usein PTC-lämmitysmenetelmää, eli sähkölämmityslangan käyttöä auton lämmittämiseen ja puhaltamiseen puhaltimella. Tämä kuitenkin kuluttaa paljon sähköä, ja talvella alhaisen lämpötilan lisäksi se vaikuttaa akun suorituskykyyn, mikä johtaa toimintasäteen lyhenemiseen.

Forthing Thunder puolestaan ​​käyttää Huawein TMS2.0-lämpöpumpunhallintajärjestelmää vapauttaakseen käyttäjät talviongelmista. Järjestelmä hyödyntää maailman innovatiivista yhdeksänsuuntaista venttiilien integrointiteknologiaa integroidakseen ilmastoinnin, sähkökäytön sekä akkujen jäähdytys- ja lämmitystarpeiden lämmönhallinnan.

Tämän rakenteen edut auttavat Forthing Thunderia välttämään ongelmia, kuten virrankulutuksen laskua, kantaman lyhenemistä ja akun kapasiteetin heikkenemistä, jotka johtuvat alhaisista lämpötiloista ja valon käytöstä.Teknisten rajoitusten loukussa useimmilla markkinoilla olevilla uusilla energiatehokkailla ajoneuvoilla on talvella toimintasäteen heikkenemisen ongelma, mutta tässä tulee Forthing Thunder!

Aiemmin uusien energiankulutuksen ajoneuvojen lämmönhallintajärjestelmässä käytettiin usein PTC-lämmitysmenetelmää, eli sähkölämmityslangan käyttöä auton lämmittämiseen ja puhaltamiseen puhaltimella. Tämä kuitenkin kuluttaa paljon sähköä, ja talvella alhaisen lämpötilan lisäksi se vaikuttaa akun suorituskykyyn, mikä johtaa toimintasäteen lyhenemiseen.

Forthing Thunder puolestaan ​​käyttää Huawein TMS2.0-lämpöpumpunhallintajärjestelmää vapauttaakseen käyttäjät talviongelmista. Järjestelmä hyödyntää maailman innovatiivista yhdeksänsuuntaista venttiilien integrointiteknologiaa integroidakseen ilmastoinnin, sähkökäytön sekä akkujen jäähdytys- ja lämmitystarpeiden lämmönhallinnan.

Tämän rakenteen edut auttavat Forthing Thunderia välttämään alhaisten lämpötilojen aiheuttamia ongelmia, kuten tehon laskua, toimintasäteen lyhenemistä ja akun kapasiteetin heikkenemistä. Kevyen kolmoismoottorin ansiosta Forthing Thunderin toimintasäde on jopa 630 km (CLTC).Kolmoismoottorisen Forthing Thunderin toimintamatka CLTC-tasolla on jopa 630 km.

Voitko nostaa budjettiasi vain nauttiaksesi turvallisesta ja älykkäästä matkustamisesta?

Korkeamman tason ominaisuuksien, kuten avustetun ajamisen ja älykkäiden ohjaamojen, lisääminen vaati aiemmin lisäkustannuksia, mutta tässä tulee Forthing Thunderr!

Teknologisen erityiskohtelun aikakaudella älykäs ajaminen ja älykäs ohjaamo eivät ole enää vain luksusautojen yksinoikeus. Forthin Thunder on varustettu älykkäällä Fx-Drive-ajojärjestelmällä, jossa on 12 L2+ -tason avustustoimintoa, kuten mukautuva vakionopeudensäädin ACC, kaistanpitoavustin LDW ja kaistanpitoavustin LKA.

Tulevaisuudessa Forthing Thunderia voidaan laajentaa myös nopealla NOA Pilot -järjestelmällä, jossa on kahdeksan ajoavustintoimintoa (tarkka kartta, kaistanvaihdon kytkentä, suurten kuorma-autojen väistö jne.) globaalin reitinsuunnittelun, älykkään kaistanvaihdon/automaattisen esteiden välttämisen, automaattisen päälle-/poistumisrampin jne. saavuttamiseksi, mikä on harvinaista luokassaan.

Älykkään ohjaamon osalta Forthing Thunder on varustettu ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutusjärjestelmän 2.0-versiolla, joka on tiiviisti yhteistyössä Tencentin kanssa. Järjestelmässä on paljon Tencentin ekologisia resursseja, kuten WeChat, Tencent Maps ja Aqiai, ja se on erityisen suosittu nuorten käyttäjien keskuudessa.

Yli 40 W:n älykäs järjestelmä, joka on asennettu tuulen ukkosmyrskyyn, jotta käyttäjien ei tarvitse maksaa ylimääräistä teknologian päivittämisestä, odotetaan tiettyä suorituskykyä.

Onko kompaktin katumaasturin sisätilat välttämättä myös kompaktit?

Perinteisten kompaktien katumaastureiden rajoituksia ovat korin suunnittelu ja muut tekijät, ja sisätilat eivät usein ole niin tilavia kuin niiden pitäisi olla, mutta tässä tulee Forthing Thunder!

Täyssähköisenä katumaasturina, joka on positionoitu teknologian edelläkävijäksi, Forthing Thunder ei ainoastaan ​​ole uuden energiatehokkaan auton identiteetti, vaan se tarjoaa käyttäjille myös mukavan kokemuksen ja tilaa vailla olevan ajokokemuksen.

Forthing Thunderin mitat ovat 4600 mm pitkä, 1860 mm leveä ja 1680 mm korkea, ja akseliväli on 2715 mm, mikä luo erinomaisen tilantunnun. Samalla auton sisätiloihin on suunniteltu 35 säilytystilaa, jotka on suunniteltu kaikkien matkustajien tarpeita ajatellen.

Forthing Thunderissa on myös erittäin laaja panoraamanäkymä taivaalle, älykkäät lämpötilaohjatut istuimet ja konserttisalitason digitaalinen äänisuunnittelu, joten matkan aikana voit paitsi nauttia luonnon kauneudesta koko ruudulla, myös makoilla mukavasti ja mukavasti.

Verkkosivusto: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Puhelin: +867723281270 +8618577631613
Osoite: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kiina