• kuva Maastoauto
  • kuva Tila-auto
  • kuva Sedan
  • kuva EV
lz_pro_01

KD

DFLZ KD -projektin suunnittelu ja toteutus

DFLZ tarjoaa kokonaisvaltaista palvelua KD-suunnitteluun, laitteiden hankintaan, asennukseen ja käyttöönottoon, koetuotantoon ja SOP-ohjaukseen. Voimme suunnitella ja rakentaa eri tasoisia KD-tehtaita asiakkaiden tarpeiden mukaan.

Hitsausliike

KD (1)
KD (2)
KD-3

HitsausliikeViite

Tuote

Parametri/Kuvaus

Yksikköä tunnissa (JPH)

5

10

Yhden vuoron tuotantokapasiteetti (8 h)

38

76

Vuotuinen tuotantokapasiteetti (250 päivää päivässä)

9500

19000

Myymälän mitat (P*L)/m

130*70

130*70

Rivin kuvaus (manuaalinen rivi)

Moottoritilan linja, Lattialinja, Päälinja + Metallinen liitoslinja

Moottoritilan linja, Lattialinja, Päälinja + Metallinen liitoslinja

Kaupan rakenne

Yksikerroksinen

Yksikerroksinen

Kokonaisinvestointi

Kokonaisinvestointi = Rakennusinvestoinnit + hitsauslaiteinvestoinnit + jigi- ja kiinnityslaiteinvestoinnit

Maalausliike

KD (4)
KD-5

MaalausliikeViite

Tuote

Parametri/Kuvaus

Yksikköä tunnissa (JPH)

5

10

20

30

40

Onevuorotuotantokapasiteetti (8h)

40

80

160

240

320

Vuotuinen tuotantokapasiteetti (250d)

10000

20000

40000

60000

80000

Kauppaulottuvuus(P*L)

120*54

174*66

224*66

256*76

320*86

Kaupan rakenne

Yksikerroksinen

Yksikerroksinen

2 kerrosta

2 kerrosta

3 kerrosta

Rakennusala (㎡)

6480

11484

14784

19456

27520

Esikäsittely& ED-tyyppi

Vaiheittainen

Vaiheittainen

Vaiheittainen

Jatkuva

Jatkuva

Preunus/väri/kirkas maali

Manuaalinen ruiskutus

Manuaalinen ruiskutus

Robottiruiskutus

Robottiruiskutus

Robottiruiskutus

Kokonaisinvestointi

Kokonaisinvestointi = Laiteinvestoinnit + Rakennusinvestoinnit

Kokoonpanopaja

KD (6)
KD (7)

Leikkausviiva

KD (8)

Alustan linja

KD (9)

Etulasirobotin kokoonpanoasema

KD (10)

Panoraamakattoluukun robottikokoonpanoasema

KD (11)
KD (12)

Testitie

KokoonpanopajaViite

Tuote

Parametri/Kuvaus

Yksikköä tunnissa (JPH)

0,6

1.25

5

10

Onevuorotuotantokapasiteetti (8h)

5

10

40

80

Vuotuinen tuotantokapasiteetti (2000 h)

1200

2500

10000

20000

Myymälän koko (P*L)

100*24

80*48

150*48

256*72

Kokoonpanotyöpaja-alue (㎡)

2400

3840

7200

18432

Wareena-alue

/

2500

4000

11000

Testatatiealue

/

/

20000

27400

Kokonaisinvestointi

Kokonaisinvestointi = Rakennusinvestoinnit + Laiteinvestoinnit

Ohjeistus ulkomaille lastaukseen

KD (13)
KD (14)
KD (15)
KD (16)
KD (17)
KD (18)

Kurkistus DFLZ:n ulkomaisiin tehtaisiin

Lähi-idän CKD-tehdas henkilöautoille

dfuyt

CKD-tehdas

KD (25)
KD (26)

Maalausliike

KD (20)
KD (24)
KD (21)
KD (22)
KD (23)

Hitsausliike

KD (27)
KD (28)
KD (29)

Kokoonpanopaja

Lähi-idän SKD-tehdas hyötyajoneuvoille

KD (30)

Kokoonpanopaja

KD (31)

Alustalinja

KD (32)

Moottorilinja

Pohjois-Afrikan SKD-tehdas henkilöautoille

KD (33)

Kokoonpanopaja

KD (34)
KD (35)
KD (36)

Edullinen alustan suojaus

Keski-Aasian CKD-tehdas henkilöautoille

KD (37)
KD (38)

Ilmakuva

KD (39)

Ruumis valkoisella ruokinta-alueella

KD (40)

Leikkausviiva

KD (43)

Viimeinen rivi

KD (41)
KD (42)

Alustan linja

DFLZ KD -työpaja

DFLZ KD -työpaja sijaitsee hyötyajoneuvotukikohdassa, ja sen pinta-ala on 45 000 m². Se pystyy pakkaamaan 60 000 yksikköä (sarjaa) KD-osia vuodessa. Meillä on 8 konttien lastausalustaa ja 150 kontin päivittäinen lastauskapasiteetti.

KD (44)
KD (45)

Ilmakuva

KD (46)

Kokoaikainen seuranta

KD (47)

Konttien lastausalusta

Ammattimainen KD-pakkaus

KD:n pakkaustiimi

Yli 50 hengen tiimi, johon kuuluu pakkaussuunnittelijoita, pakkausoperaattoreita, testausinsinöörejä, laitteiden huoltoinsinöörejä, digitalisointiinsinöörejä ja koordinointihenkilöstöä.

Yli 50 pakkaussuunnittelupatenttia ja osallistuminen alan standardien kehittämiseen.

KD (48)
KD (49)

Pakkaussuunnittelu ja -tarkastus

KD (50)

Voimasimulointi

KD (51)

Meriliikenteen simulaatiotesti

KD (52)

Konttikuljetusten testi

Digitalisointi

yhrf

Digitaalinen tiedonkeruu ja -hallinta
Data-alusta

KD-54

Skannauskoodin tallennusjärjestelmä ja QR-koodin paikannus

VCI (haihtuva korroosionestoaine)

VCI on parempi kuin perinteiset menetelmät, kuten ruosteenestoöljy, -maali ja -pinnoitetekniikka.

KD (55)

Osat ilman VCI:tä vs. osat VCI:llä

KD (56)
KD (57)

Ulkoinen pakkaus