• kuva Maastoauto
  • kuva Tila-auto
  • kuva Sedan
  • kuva EV
lz_pro_01

Yrityksen esittely

KEHITYSHISTORIA
DONGFENG LIUZHOU MOOTTORI

1954

LIUZHOUN MAATALOUSKONETEHDAS [LIUZHOU MOTORIN EDELTÄJÄ] PERUSTETTIIN

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) sai alkunsa Liuzhoun maatalouskonetehtaasta, joka perustettiin 6. lokakuuta 1954.

Tammikuussa 1957 yritys koevalmisti onnistuneesti ensimmäisen 30-4-15-tyyppisen vesiturbiinipumppunsa. Laatusertifikaatin läpäistyä se aloitti massatuotannon ja siitä tuli myöhemmin johtava vesiturbiinipumppujen valmistaja Kiinassa. Tämä saavutus edisti merkittävästi maataloustuotantoa Kiinassa ja loi vankan teollisen perustan Guangxin ensimmäisen auton tuotannolle.

kuva
kuva

1969

KEHITTI ONNISTUNEESTI ENSIMMÄISEN LEAP-MERKIN AUTON

Se kehitti ja valmisti Guangxin ensimmäisen auton, "Liujiang"-merkkisen kuorma-auton, mikä lopetti aikakauden, jolloin alueella voitiin vain korjata ajoneuvoja, mutta ei valmistaa niitä. Tämä siirtymä siirsi yrityksen maatalouskonesektorilta autoteollisuuteen ja aloitti uuden matkan itsenäisen autoteollisuuden kehityksen pitkällä tiellä. 31. maaliskuuta 1973 yritys perustettiin virallisesti nimellä "Guangxin Liuzhoun autotehdas".

1979

"LIUJIANG"-MERKIN AUTOT KIITÄVÄT KIERROSTA ZHUANGIN KUNNAN LÄPI PALVELLEN GUANGXIN ASUKKAITA

Yhtiö nimettiin uudelleen "Liuzhou Automobile Manufacturing Plantiksi", ja samana vuonna se kehitti menestyksekkäästi Kiinan ensimmäisen keskiraskaan dieselkäyttöisen kuorma-auton.

kuva
kuva

1981

DONGFENG LIUZHOU MOTOR LIITTYI DONGFENG-AUTOTEOLLISUUDEN KONSORTIUMIIN

Koneteollisuuskomission hyväksynnällä DFLZM liittyi Dongfeng Automobile Industry Joint Companyyn 17. helmikuuta 1981. Tämä siirtymä merkitsi siirtymistä "Liujiang"- ja "Guangxi"-merkkisten ajoneuvojen tuotannosta "Dongfeng"-merkkisten ajoneuvojen valmistukseen. Siitä lähtien DFLZM kehittyi nopeasti DFM:n tuella.

1991

KÄYTTÖÖNOTTO JA ENSIMMÄINEN VUOSITTAINEN TUOTANTO YLI 10 000 YKSIKKÖÄ

Kesäkuussa 1991 DFLZM:n hyötyajoneuvokanta valmistui ja otettiin käyttöön. Saman vuoden joulukuussa DFLZM:n vuosittainen autojen tuotanto ja myynti ylittivät ensimmäistä kertaa 10 000 yksikön rajapyykin.

kuva
kuva

2001

DFLZM LANSEERASI ENSIMMÄISEN OMAVARAISESTI BRÄNDITTAVA-AUTONSA "LINGZHI"

Syyskuussa yritys lanseerasi Kiinan ensimmäisen omabrändätyn tila-auton, Dongfeng Forthing Lingzhin, mikä merkitsi "Forthing"-henkilöautomerkin syntymää.

2007

Kaksi suurinta ajoneuvomallia auttoivat yritystä saavuttamaan kaksi välietappia

Vuonna 2007 lanseerattiin onnistuneesti kaksi merkittävää tuotetta – Balong 507 -raskas kuorma-auto ja Joyear-monikäyttöinen hatchback. Näiden "kahden suurprojektin" onnistuminen oli ratkaisevassa roolissa merkkipaalujen saavuttamisessa, mukaan lukien 10 miljardin RMB:n myyntitulojen ylittäminen ja 200 000 yksikön vuotuisen tuotannon ja myynnin ylittäminen.

kuva
kuva

2010

YRITYS ON SAAVUTTANUT KAKSOISLÄPIMURRON SEKÄ TUOTANNOSSA ETTÄ MYYNNISSÄ

Vuonna 2010 DFLZM saavutti kaksi merkittävää virstanpylvästä: vuosittainen ajoneuvojen tuotanto ja myynti ylittivät ensimmäistä kertaa 100 000 yksikköä, ja myyntitulot rikkoivat 10 miljardin yuanin rajan ja saavuttivat 12 miljardia yuania.

2011

DONGFENG LIUZHOU MOTORIN UUDEN TUKIKOHDEN LIUDONGIN RAKENNUSMUURUSEREMONIA

DFLZM aloitti rakentamisen Liudongin uudella tukikohdalla. Valmis tehdas on suunniteltu modernin autoteollisuuden vertailukohteeksi, ja se yhdistää tutkimus- ja kehitystoiminnan, ajoneuvojen valmistuksen ja kokoonpanon, varastoinnin ja logistiikan sekä moottorien tuotannon ja kokoonpanon. Sen ennustetaan saavuttavan 400 000 henkilöauton ja 100 000 hyötyajoneuvon vuotuisen tuotantokapasiteetin.

kuva
kuva

2014

LIUZHOU MOTORIN HENKILÖAJONEUVOJEN KANTA ON VALMIS JA OTTETTU TUOTANNOLLE

DFLZM:n henkilöautokannan ensimmäinen vaihe valmistui ja aloitti toimintansa. Samana vuonna yhtiön vuosittainen myynti ylitti 280 000 ajoneuvoa ja myyntitulot ylittivät 20 miljardia yuania.

2016

YRITYKSEN HENKILÖAJONEUVOKALUSTON TOINEN VAIHE ON VALMIS

DFLZM:n Forthing-henkilöautokannan toinen vaihe valmistui ja aloitti toimintansa 17. lokakuuta 2016. Samana vuonna yhtiön vuosittainen myynti ylitti virallisesti 300 000 yksikön rajapyykin ja myyntitulot ylittivät 22 miljardia yuania.

kuva
kuva

2017

YRITYKSEN KEHITYS ON SAAVUTTANUT UUDEN VIRSTANPYLVÄN

DFLZM:n Chenlongin hyötyajoneuvotukikohdan kokoonpanolinja avattiin virallisesti 26. joulukuuta 2017, mikä on jälleen yksi merkittävä virstanpylväs yrityksen kehityksessä.

2019

DFLZM LAHJOITTAA LAHJAN KIINAN KANSANTASAVALLAN PERUSTAMISEN 70-VUOTISJUHLAN KUNNIAKSI

DFLZM:n hyötyajoneuvotukikohdan tuotantolinjalta valmistui 27. syyskuuta 2019 2,7 miljoonas ajoneuvo kunnianosoituksena Kiinan kansantasavallan 70-vuotisjuhlavuodelle.

kuva
kuva

2021

VIENTIMYYNTI OLI SAAVUTTANUT UUDEN TASON

Marraskuussa 2021 DFLZM:n Chenglong-hyötyajoneuvojen vienti Vietnamiin ylitti 5 000 yksikköä ja saavutti ennätyksellisen myyntirajan. Koko vuoden 2021 aikana yhtiön ajoneuvojen kokonaisvienti ylitti 10 000 yksikköä, mikä merkitsi historiallista uutta tasoa sen vientimyynnissä.

2022

DFLZM PALJASTI MERKITTÄVÄSTI UUDEN "FOTOSYNTEESITULEVAISUUS" -ENERGIA-STRATEGIANSA

DFLZM julkisti 7. kesäkuuta 2022 merkittävällä tavalla uuden "Pho-tosynthesis Future" -energiastrategiansa. Uuden, lähes raskaan Chenglong H5V -alustan esittely osoitti yrityksen sitoutumisen "edelläkävijänä" uusissa energia-aloitteissa ja teknologisen innovaation "mahdollistajana" ja hahmotteli visionäärisen suunnitelman tulevaisuudelle.

kuva
kuva

2023

Neljä uutta energia-ajoneuvomallia esiteltiin Münchenin autonäyttelyssä

Forthing esitteli 4. syyskuuta 2023 Münchenin autonäyttelyssä Saksassa neljä uutta energiaajoneuvomallia pääasiallisina ulkomaantarjouksinaan. Tapahtuma lähetettiin maailmanlaajuisesti yli 200 maahan, ja se keräsi yli 100 miljoonaa katselukertaa, joiden avulla maailma pääsi todistamaan Kiinan uusien energiavalmiuksien teknologista vahvuutta.

2024

DFLZM:N VAIKUTTAVA DEBYYTTIESITYS PARIISIN 90. AUTONÄYTTELYSSÄ

DFLZM:n vaikuttava debyytti 90. Pariisin autonäyttelyssä ei ainoastaan ​​osoittanut kiinalaisen automerkin menestyksekästä globaalia läsnäoloa, vaan se oli myös vahva osoitus Kiinan autoteollisuuden jatkuvasta innovaatiosta ja kehityksestä. Jatkossakin DFLZM pysyy sitoutuneena innovaatio- ja laatufilosofiaan ja tarjoaa poikkeuksellisia liikkuvuuskokemuksia kuluttajille maailmanlaajuisesti. Edistämällä jatkuvasti teknologista innovaatiota ja pyrkimällä vihreään kehitykseen yritys edistää maailmanlaajuisen autoteollisuuden kestävää kasvua ja samalla tarttuu tulevaisuuden mahdollisuuksiin ja haasteisiin avoimemmin.

10