• IMG Maastoauto
  • IMG MPV
  • IMG Sedan
  • IMG EV
LZ_PRO_01

Tuotemerkkihistoria

Dongfeng Liuzhou Autobile Co., Ltd. on Dongfeng Automobile Group Co., Ltd. -yhtiön tytäryhtiö ja on suuri kansallinen ensimmäisen tason yritys. Yhtiö sijaitsee Liuzhoussa, Guangxi, tärkeä teollisuuskaupunki Etelä -Kiinassa, orgaanisten jalostustukikohtien, henkilöautojen tukikohdilla ja hyötyajoneuvojen tukikohdilla.

Yhtiö perustettiin vuonna 1954 ja aloitti Automotive Production -kentän vuonna 1969. Se on yksi Kiinan varhaisimmista yrityksistä harjoittaa autoteollisuuden tuotantoa. Tällä hetkellä sillä on yli 7000 työntekijää, omaisuuserän kokonaisarvo on 8,2 miljardia yuania ja pinta -ala 880000 neliömetriä. Se on muodostanut 300000 henkilöauton ja 80000 hyötyajoneuvon tuotantokapasiteettia, ja siinä on riippumattomia tuotemerkkejä, kuten "Fengxing" ja "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. on ensimmäinen Automobile-tuotantoyritys Guangxissa, Kiinassa ensimmäinen keskikokoinen diesel-kuorma-autotuotantoyritys, Dongfeng-ryhmän ensimmäinen riippumaton tuotemerkki kotitalousautojen tuotantoyritykset ja Kiinassa "National Common Ajoneuvon ajoneuvojen vientiyritysten ensimmäinen erä" kansallinen kokonaisvaltainen kokonaisvaltainen ajoneuvon vientiyritys.

1954

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., aikaisemmin nimellä "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (viitattu nimellä Liunong), perustettiin vuonna 1954

1969

Guangxi -uudistuskomissio piti tuotantokokouksen ja ehdotti, että Guangxin tulisi tuottaa autoja. Liunong- ja Liuzhou Machinery Factory muodostivat yhdessä autotarkastusryhmän tarkastamaan alueen sisä- ja ulkopuolelle ja valitsemaan ajoneuvomallit. Analyysin ja vertailun jälkeen koetta päätettiin tuottaa CS130 2,5T -kuorma -auto. Liu Nong tuotti 2. huhtikuuta 1969 menestyksekkäästi ensimmäisen autonsa. Syyskuuhun mennessä oli tuotettu pieni erä 10 autoa, jotka olivat kunnianosoituksena kansallisen päivän 20. vuosipäivää, joka merkitsi Guangxin autoteollisuuden historian alkua.

1973-03-31

Superiorien hyväksynnän myötä Liuzhou -autovalmistustehdas on virallisesti perustettu Guangxi Zhuangin autonomisella alueella. Vuodesta 1969 vuoteen 1980 Liuqi tuotti yhteensä 7089 Liujiang -tuotemerkin 130 tyyppistä autoa ja 420 Guangxi -tuotemerkin 140 tyyppistä autoa. Liuqi tuli kansallisten autovalmistajien joukkoon.

1987

Liuqin vuotuinen autojen tuotanto ylitti ensimmäistä kertaa 5000

1997-07-18

Kansallisten vaatimusten mukaan Liuzhou -autotehdas on rakenneuudistettu osakeyhtiöksi, jolla on 75%: n osuus Dongfeng Automobile Company -yrityksestä ja 25%: n osuudesta Liuzhoun osavaltion omistamassa Assets Management Company -yrityksessä, Guangxi Zhuangin autonomisen alueen uskomassa sijoitusyhteisössä. Muodollisesti nimetty uudelleen nimellä "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

2001

Ensimmäisen kotimaisen MPV Fengxing Lingzhin, Fengxing -tuotemerkin, lanseeraus

2007

Fengxing Jingyin lanseeraus kuulosti Dongfeng Liuqin sarven päästäkseen kotitalousautomarkkinoille, ja Dongfeng Fengxing Lingzhi voitti polttoainesäästökilpailun mestaruuden, ja siitä tuli uusi vertailuarvo polttoainesäästötuotteille MPV -teollisuudessa

2010

Ensimmäinen pieni siirtymän hyötyajoneuvo Kiinassa, Lingzhi M3, ja Kiinassa ensimmäinen kaupunki -skootteri, Jingyi -maastoauto, on käynnistetty

Tammikuussa 2015 ensimmäisessä Kiinan riippumattomassa tuotemerkkien huippukokouksessa Liuqi nimitettiin yhdeksi "Kiinan 100 parhaasta riippumattomasta tuotemerkistä", ja Cheng Daoran, silloinen Liuqin toimitusjohtaja, nimitettiin yhdeksi "kymmenen parhaan joukosta" riippumattomissa tuotemerkeissä

2016-07

JDPower vuoden 2016 Kiinan autojen myyntityytyväisyystutkimusraportin ja vuoden 2016 Automotive Aftersales -palvelun tyytyväisyystutkimusraportin julkaisema D.Power Asia Pacific -yrityksen julkaisema Service Tyytyväisyystutkimusraportti, sekä Dongfeng Fengxingin myyntityytyväisyys että myynnin jälkeinen palvelun tyytyväisyys ovat voittaneet ensimmäisen sijan kotimaisten tuotemerkkien keskuudessa.

2018-10

Liuqi sai nimikkeen "2018 National Quality Benchmark", jolla on käytännöllinen kokemus innovatiivisten politiikan hallintamallien toteuttamisessa koko arvoketjun laadunhallintatason parantamiseksi.