• img SUV
  • img Mpv
  • img Sedan
  • img EV
lz_pro_01

Brändihistoria

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. on Dongfeng Automobile Group Co., Ltd.:n holding-tytäryritys, ja se on suuri kansallinen ensimmäisen tason yritys. Yritys sijaitsee Liuzhoussa, Guangxissa, tärkeässä Etelä-Kiinan teollisuuskaupungissa, jossa on orgaanisia jalostuskeskuksia, henkilöajoneuvojen tukikohtia ja hyötyajoneuvojen tukikohtia.

Yritys perustettiin vuonna 1954 ja aloitti autoteollisuuden alalla vuonna 1969. Se on yksi Kiinan ensimmäisistä yrityksistä, jotka ovat aloittaneet autoteollisuuden tuotannon. Tällä hetkellä sillä on yli 7000 työntekijää, kokonaisvarallisuuden arvo on 8,2 miljardia yuania ja pinta-ala 880 000 neliömetriä. Se on muodostanut 300 000 henkilöauton ja 80 000 hyötyajoneuvon tuotantokapasiteetin, ja sillä on itsenäisiä tuotemerkkejä, kuten "Fengxing" ja "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. on ensimmäinen autojen tuotantoyritys Guangxissa, ensimmäinen keskisuuri dieselautojen tuotantoyritys Kiinassa, Dongfeng Groupin ensimmäinen itsenäinen kotitalousautojen tuotemerkki ja ensimmäinen "National Complete Vehicle" -erä Export Base Enterprises" Kiinassa.

1954

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., joka tunnettiin aiemmin nimellä "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (jäljempänä Liunong), perustettiin vuonna 1954.

1969

Guangxin uudistuskomissio piti tuotantokokouksen ja ehdotti, että Guangxin tulisi valmistaa autoja. Liunong ja Liuzhou Machinery Factory muodostivat yhdessä autojen katsastusryhmän tarkastamaan alueen sisällä ja sen ulkopuolella ja valitsemaan ajoneuvomalleja. Analyysin ja vertailun jälkeen päätettiin kokeilla valmistaa CS130 2,5t kuorma-autoa. 2. huhtikuuta 1969 Liu Nong tuotti onnistuneesti ensimmäisen autonsa. Syyskuuhun mennessä oli valmistettu pieni 10 auton erä kunnianosoituksena kansallispäivän 20-vuotispäivälle, mikä merkitsi Guangxin autoteollisuuden historian alkua.

31.3.1973

Esimiesten hyväksynnällä Liuzhoun autotehdas Guangxi Zhuangin autonomiselle alueelle on perustettu virallisesti. Vuodesta 1969 vuoteen 1980 Liuqi valmisti yhteensä 7089 Liujiang-merkkistä 130-tyyppistä autoa ja 420 Guangxi-merkkistä 140-tyyppistä autoa. Liuqi tuli kansallisten autonvalmistajien joukkoon.

1987

Liuqin vuosituotanto ylitti 5000 autoa ensimmäistä kertaa

18.7.1997

Liuzhoun autotehdas on kansallisten vaatimusten mukaisesti muutettu osakeyhtiöksi, joka omistaa 75 % Dongfeng Automobile Companysta ja 25 % Liuzhoun valtion omistamasta Assets Management Companysta, Guangxi Zhuangin autonomisen alueen valtuuttamasta sijoitusyksiköstä. Muodollisesti nimetty nimellä "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

2001

Ensimmäisen kotimaisen MPV Fengxing Lingzhin lanseeraus, Fengxing-brändin syntymä

2007

Fengxing Jingyin lanseeraus osoitti Dongfeng Liuqin pääsyn kotitalousautomarkkinoille, ja Dongfeng Fengxing Lingzhi voitti mestaruuden polttoaineensäästökilpailussa, ja siitä tuli uusi vertailukohta polttoainetta säästäville tuotteille MPV-teollisuudessa.

2010

Kiinan ensimmäinen pienitilavuuksinen hyötyajoneuvo, Lingzhi M3, ja Kiinan ensimmäinen kaupunkiskootteri SUV, Jingyi SUV, on tuotu markkinoille.

Tammikuussa 2015 ensimmäisessä China Independent Brand Summitissa Liuqi nimettiin 100 suurimman itsenäisen brändin joukkoon Kiinassa ja Liuqin silloinen pääjohtaja Cheng Daoran Independent-lehden kymmenen parhaan johtavan hahmon joukkoon. Tuotemerkit

2016-07

JDPower D.Power Asia Pacificin julkaiseman vuoden 2016 China Automotive Sales Satisfaction Research Reportin ja China Automotive Aftersales Service Satisfaction Research Reportin 2016 mukaan sekä Dongfeng Fengxingin myyntityytyväisyys että huoltotyytyväisyys ovat voittaneet kotimaisten merkkien joukossa ensimmäisen sijan.

2018-10

Liuqi palkittiin "2018 National Quality Benchmark" -tittelillä käytännön kokemuksellaan innovatiivisten politiikan johtamismallien toteuttamisesta koko arvoketjun laadunhallintatason parantamiseksi.